.jpg)
Με αφορμή το υπ' αριθμ. πρωτ. 1298/2022 έγγραφο της Ομοσπονδίας μας, που προήλθε από το υπ' αριθμ. πρωτ. 318/2022 έγγραφο της Ένωσης Στρατιωτικών Περιφερειακής Ενότητας Ξανθης (Ε.Σ.ΠΕ.Ε.Ξ.), σχετικά με το αίτημα μετακίνησης στελεχών του Στρατου Ξηράς με λεωφορεία, και την υπ' αριθμ. πρωτ. 7419/14.9.2022 ερώτηση που κατέθεσε η ανέξαρτητη βουλευτής Α' Αθηνών, κα. Αγγελική Αδαμοπούλου, στη ΒτΕ στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου, ο ΥΕΘΑ κ. Νικόλαος Παναγιωτόπουλος, απάντησε ως εξής:
Σύμφωνα με τις προβλέψεις του ισχύοντος θεσμικού πλαισίου, η μετακίνηση του προσωπικού του Στρατού Ξηράς (ΣΞ) από και προς τους χώρους εργασίας του, πραγματοποιείται με μικρολεωφορεία και λεωφορεία 10 θέσεων και άνω, τα οποία διατίθενται, εφόσον υφίσταται δυνατότητα, στο γενικότερο πλαίσιο μέριμνας προσωπικού. Σε περίπτωση που δεν επαρκούν τα προαναφερθέντα μέσα για τη μεταφορά προσωπικού, διατίθενται οχήματα στρατιωτικού τύπου γενικής χρήσης.
Η διάθεση των ανωτέρω μέσων μεταφοράς, μολονότι δεν αποτελεί υποχρέωση της Στρατιωτικής Υπηρεσίας, πραγματοποιείται στο πλαίσιο της γενικότερης μέριμνας για το προσωπικό ΣΞ, με την προϋπόθεση ότι υφίστανται η δυνατότητα διάθεσης ανάλογων μεταφορικών μέσων, η επάρκεια παγίου καυσίμου και η μεταφορά άνω των πέντε (5) ατόμων.
Εν προκειμένω, η διάθεση υπηρεσιακού λεωφορείου για την καθημερινή μετακίνηση στελεχών, τα οποία υπηρετούν σε Μονάδες της Φρουράς Ξάνθης και διαμένουν σε πόλεις όμορων νομών, και ειδικότερα στις πόλεις Καβάλας και Δράμας, καθίσταται δυσχερής εξαιτίας των κατωτέρω ανασταλτικών παραγόντων:
• Οι μεγάλες χιλιομετρικές αποστάσεις των πόλεων ενδιαφέροντος, οι οποίες είναι Δράμα - Ξάνθη: 90 χλμ και Καβάλα - Ξάνθη: 53 χλμ.
• Το υψηλό κόστος κατανάλωσης καυσίμου.
• Οι αυξημένες απαιτήσεις συντήρησης των μεταφορικών μέσων.
• Οι ανελαστικές υποχρεώσεις του Δ΄ΣΣ για την κάλυψη έτερων υπηρεσιακών μεταφορικών αναγκών (μετακίνηση οπλιτών, ασθενών, κ.λπ.).
Ανεξαρτήτως των ανωτέρω, στο πλαίσιο της διαρκούς μέριμνας για το προσωπικό, το ΓΕΣ καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για τη διατήρηση της άρτιας λειτουργικής κατάστασης των μεταφορικών μέσων, την εξασφάλιση της διαθεσιμότητας αυτών και την ασφαλή μετακίνηση του προσωπικού, ούτως ώστε να καλύπτονται στο μέγιστο δυνατό βαθμό οι ανάγκες μετακινήσεων, συνεκτιμώντας σε κάθε περίπτωση τις διατιθέμενες πιστώσεις του εγκεκριμένου προϋπολογισμού του.